SILVER FOX
Justicia Poética
Seamos sinceros: a nadie le gusta que un chaval de 20 años con piernas de acero le adelante bufando mientras uno intenta mantener la dignidad en un repecho del 12%.
Pero lo que sí nos gusta, y mucho, es ver la cara de absoluta estupefacción de ese mismo chaval cuando ve que un “veterano” le pasa por el exterior, sentado, y silbando una canción de los 80.
La GENIUX SILVER FOX es para los que han decidido que ya han sufrido bastante en esta vida. Es para el zorro que sabe que la juventud se cura con la edad, pero la falta de potencia se cura con un motor integrado que nadie tiene por qué ver. Porque esa es la clave: el engaño. Esta e-Gravel es tan fina que hasta que no te vean subir como un cohete, jurarán que vas con una bici muscular.
No es “ayuda al pedaleo”. Es justicia poética. Es decirle al mundo que tu tiempo vale demasiado como para desperdiciarlo mirando cómo suben tus pulsaciones a niveles peligrosos mientras otros se divierten.
Si ya peinas canas pero quieres seguir disfrutando de tu pasión en compañía acabas de encontrar a tu mejor aliada. Que sufran ellos. Tú tienes una Silver Fox.
Opciones de ruedas
Shimano RX Aluminio, Rothar Gravity 35. Carbono (Nuestra preferida), Rothar Gravity 45. Carbono
Doble portabidón
La configuración clásica que en este caso puedes combinar con un bidón y el range extender.
Portabultos opcional
Puedes equipar un portabultos universal trasero con carga de hasta 20 Kg.
Transmisiones
Selecciona en nuestro configurador entre dos grupos de transmisión Di2 de Shimano 1×12 (717 y 827).
UDH
Patilla de cambio trasera universal tipo UDH.
Motor Bafang M820
Pequeño, ligero y potente. Ahí van sus números. 2,3kg, 80Nm.
Batería Bafang 410 Wh integrada
La eficiencia del motor hace que puedas rozar los 100 kms de autonomía.
Manillar integrado
Opcionalmente, dispones del GNX Carbono G08 específico de Gravel.
12.25
Kg
Peso, en su configuración más ligera.
27.2
mm
Tija estándar de carretera.
50
Max
Paso de rueda de verdadera gravel.
Motor Bafang M820
Ligero, compacto y suficientemente potente
Los datos no mienten, 2,3 kg y 80Nm de par repartidos en cinco modos de ayuda, desde ECO hasta Boost. Lo mejor para nosotros es el bajo nivel sonoro y la gran eficiencia del sistema. Tienes que probarlo para creerlo.
Batería x2
Autonomía de largo alcance
Batería interna de 410Wh con la que hemos llegado a rozar los 100 km en condiciones favorables. Si aún quieres te añadimos un Range Extender de 250Wh que podrás utilizar para irte al fin del mundo.
GRX 1x12 Di2
Dos soluciones en una
Versatilidad en el más puro sentido de la palabra. Elige la transmisión que más se adapte a ti o a tus aventuras. Shimano Di2 1x12 GRX (717 o 827)
Integración total y limpieza estética
Ligereza y aerodinámica
Si un día te da por “volar bajo” sin bolsas, sin más compromiso que la velocidad, Silver Fox puede hacerlo si tú quieres. Gracias a la integración total de cables y un manillar de carbono, con soporte GPS incluido, que aúna ligereza con líneas aerodinámicas podrás mejorar tus medias hasta donde tú llegues.
Juegos de ruedas opcionales
¿Aluminio, carbono, perfil bajo o 45? Elige según tus necesidades
Partimos de unas más que robustas Shimano RX180 de Aluminio para saltar a las más sofisticadas Rothar Gravity de carbono en perfil 35 o 45. Ahora te toca a tí elegir.
¿Hasta dónde quieres llegar?
Afronta las condiciones climáticas más adversas en rutas largas. Los materiales impermeables IPX6 de estas bolsas mejoran significativamente su resistencia y se ajustan a la SILVER FOX manteniendo la estabilidad en todo momento.
Categoría 2
Uso en carreteras sin asfaltar y caminos de grava con ascensos y descensos moderados.
Carbono Toray
Nueva tecnología de moldeo y mandril de látex 3D de una sola pieza. Uso de CF de alto módulo Toray T700.
Pasos de rueda
Máximo admitido: 700x50C / 650B*2,1” / 29*x1,95”
Plato máximo
Configuración 1×12: Máximo 42D
| Categoría | Componente | Especificaciones |
|---|---|---|
| Cuadro y dirección | Cuadro | Carbono Toray 700. Eje delantero 100*12 / Eje trasero 142*12 mm. Guiado de cables interno |
| Peso cuadro | 1.500 g (+- 50 g) en talla M | |
| Geometría | Eléctrica Gravel | |
| Dirección | Rodamientos de acero inoxidable ISB – Integrada 1-1/2″ 52 mm | |
| Horquilla | Carbono. Eje delantero 100*12 | |
| Patilla de cambio | UDH | |
| Motor | Motor | Kit motor Bafang M820 máx. 80 Nm |
| Extender | Range Extender Bafang M820 | |
| Bielas | 170 mm | |
| Batería | Batería | Integrada de 410 Wh + Range Extender de 250 Wh (incluido) |
| Tallas | S (47) | M (50) | L (53) | XL (56) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Altura Usuario (Referencial) | 165-172 cm | 173-179 cm | 180-186 cm | 187-194 cm | |
| A | Longitud de inserción de la tija | 180 | 220 | 250 | 270 |
| B | Reach | 370 | 380 | 388 | 390 |
| C | Tubo horizontal | 525 | 548.4 | 565 | 580 |
| D | Stack | 570 | 590 | 610 | 620.2 |
| E | Distancia entre ejes | 1026.9 | 1038.7 | 1048.2 | 1059.6 |
| F | Longitud vainas | 435 | 435 | 435 | 435 |
| G | Longitud eje pedalier-eje horquilla | 603 | 614.8 | 624.3 | 630.6 |
| H | Distancia eje pedalier respecto al eje horizontal formado por los ejes de ruedas | 75 | 75 | 75 | 75 |
| I | Altura pedalier al suelo | 285 | 285 | 285 | 285 |
| J | Ángulo Tubo vertical | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| K | Ángulo dirección | 70.5° | 71° | 71.5° | 72° |
| L | Longitud tubo vertical | 470 | 500 | 530 | 560 |
| M | Longitud tubo dirección | 150 | 167 | 185 | 195 |
| N | Longitud completa horquilla | 395 | 395 | 395 | 395 |
| O | Avance horquilla | 50 | 50 | 50 | 50 |
*Las tallas son a modo de referencia. Los usuarios deben seleccionar la adecuada en base a la proporción de su cuerpo.
**Todas las medidas de longitud, de las filas A hasta la O, están expresadas en milímetros.
(A) Enrutamiento del cable del desviador trasero (si fuera necesario)
(B) Enrutamiento del latiguillo del freno de disco trasero
(C) Enrutamiento del cable de la tija telescópica (si te decides a ponerla)
(D) Enrutamiento del latiguillo del freno de disco delantero
