ALULA
Prepárate para dar explicaciones
Si eres de los que prefiere rodar escondido en mitad del pelotón y que nadie te dirija la palabra, por favor, cierra esta página inmediatamente. La GENIUX ALULA no es para ti.
¿Estás listo? porque en cada semáforo y en cada grupeta te van a asaltar con las mismas tres preguntas. ¿De dónde ha salido esa marca? ¿Cómo puede ser tan ligera? ¿De verdad no te ha costado 12.000 euros? Tendrás que explicarles que no hace falta llevar el logo de una multinacional para tener acceso a la última tecnología. Que el diseño no es solo pintura, es una declaración de intenciones.
Por si aún tienes dudas, ahí va nuestro alegato final: Si quieres una máquina que rinda como una profesional y luzca como una obra de arte, bienvenido a la familia.
Si te incomoda que te miren, cómprate otra bici. Su estética “rompecuellos” te va a obligar a hacer algo que quizás no quieras: Hablar con desconocidos.
Potenciómetro opcional
Puedes añadir la opción del potenciómetro original de Shimano en los grupos Ultegra y Dura-Ace
Opciones de ruedas
Rothar Vento 38, Rothar Vento 50 y Shimano Dura-Ace 50.
Diseño y Funcionalidad
Perfil reducido al mínimo aunado a la máxima rigidez del carbono. Evita sustos ante ráfagas de aire inesperadas.
Sillín
Trabajamos con PRO y hemos seleccionado los modelos Turnix (con railes Inox y de Carbono) y el modelo Falcon con railes Inox.
Transmisiones
Tres grupos de transmisión de 12V Di2 de Shimano: 105, Ultegra y Dura-Ace.
Opciones de manillar
Elige entre dos tipos de manillar. GNX R14 si vas buscando el confort o GNX R17 si prefieres la aerodinámica.
32
Max
Paso de rueda de pelotón UCI.
6.7
Kg
Peso de la bici en su configuración más ligera.
T
47
Pedalier: Fuera crujidos y holguras. Nuestro standard de oro.
Framekit
No partes desde cero. El cuadro de Alula es ya una obra de arte de inicio.
1.990€
Pack incluye:
- Cuadro Alula
- Tija carbono
- Pedalier con rodamientos cerámicos
- Rodamientos de dirección ISB en acero inoxidable
105 Di2
El secreto peor guardado del pelotón profesional. Precisión de élite con la robustez de un tanque. Realmente es una opción inteligente.
4.890€
Pack incluye:
- Framekit
- Transmisión y frenos Shimano 2×12 105 Di2
- Kit de ruedas carbono Rothar Vento 38
- Sillín PRO Turnix Performance negro railes Inox
- Manillar GNX Carbono R14
Ultegra Di2
Tecnología de competición refinada para el mundo real: más rápido, más ligero y con una ergonomía que se siente como una extensión de tus propias manos.
5.6590€
Pack incluye:
- Framekit
- Transmisión y frenos Shimano 2×12 Ultegra Di2
- Kit de ruedas carbono Rothar Vento 38
- Sillín PRO Turnix Performance negro railes Inox
- Manillar GNX Carbono R14
Dura Ace Di2
Si tienes que preguntar por qué, es que no es para ti. La obsesión hecha transmisión. Bienvenido a la cúspide.
6.890€
Pack incluye:
- Framekit
- Transmisión y frenos Shimano 2×12 Dura Ace Di2
- Kit de ruedas carbono Rothar Vento 38
- Sillín PRO Turnix Performance negro railes Inox
- Manillar GNX Carbono R14
Peso pluma real
795 gr no es solo un dato
El cuadro utiliza fibra de carbono aeroespacial Toray T1000, lo que nos permite parar la báscula en 795 gramos +-50gr (talla 52). Es, literalmente, una de las plataformas de freno de disco más ligeras del mercado.
Integración total
Limpieza Visual
Cableado 100% interno. No verás ni un solo cable desde el manillar hasta los cambios, lo que no solo mejora la aerodinámica, sino que refuerza ese look de "prototipo" que tanto atrae las miradas.
Pedalier roscado T47 cerámico
Rigidez sin Excusa
Gracias al pedalier T47 y al uso de rodamientos cerámicos cada vatio que pongas en los pedales se traduce en velocidad. No flexa, no cruje; solo acelera.
Paso de Rueda Moderno
Ruedas de hasta 32 mm
Aunque es una escaladora pura, está preparada para neumáticos de hasta 32mm. Porque ser rápido no debería estar reñido con no destrozarte la espalda en carreteras secundarias.
Con opciones de anclaje
Soporte GPS incluido
Para que no tengas que añadir nada más que tu GPS para comenzar a rodar con tu Alula. Elijas el manillar que elijas tendrás las opciones de Garmin/Wahoo/Bryton + luz Cateye.
Di2 de Shimano
Opciones de transmisión
Dura Ace, Ultegra o 105 serán tus mejores aliados para hacer miles de kilómetros. Un clic, un cambio. No hay fallo. Además podrás seleccionar distintas opciones de desarrollo en nuestro configurador
Categoría 1
Uso en carreteras asfaltadas
Carbono Toray
Tecnología de moldeo y mandril de látex 3D de una sola pieza. Uso de CF de alto módulo Toray T1000+T800
Pasos de rueda
Hemos seleccionado neumáticos de 30 (lo que lleva la mayoría en el pelotón), pero además puedes poner 28 ó 32.
Platos
Configuración Compact 50-34, Semi-Compact 52-36 (nuestra preferida en Ultegra) y si quieres algo más es que eres un verdadero Pro.
Comprarse una ALULA es aceptar que vas a ser el centro de atención. Es para tipos que no tienen miedo a destacar ni a responder preguntas, porque saben que mientras los demás hablan, ellos están volando.
| Categoría | Componentes | Especificaciones |
|---|---|---|
| Cuadro y dirección | Cuadro | Carbono Toray 1000 y 800. Eje delantero 100×12 / Eje trasero 142×12 mm Guiado de cables interno |
| Peso cuadro | En talla M: +/- 795 g | |
| Geometría | Road-Light, escaladora | |
| Pedalier | BB T47 85,5 mm (ancho) cerámico | |
| Dirección | Rodamientos de acero inoxidable ISB – Integrada 1-1/2″ 52 mm | |
| Horquilla | Carbono. Eje delantero 100×12 – Peso: 370 g | |
| Patilla de cambio | 1703PUN-ALU | |
| Componentes | Tija de Sillín | GNX Carbono SP25 (0 offset) 27,2 x 400 mm |
| Tallas | XS (49) | S (52) | M (54) | L (55) | XL (58) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura Usuario* | -165 cm | 165-172 cm | 173-179 cm | 180-186 cm | 187-194 cm | |
| A | Longitud de inserción de la tija | 180 | 220 | 240 | 250 | 270 |
| B | Reach | 375 | 380 | 384 | 395 | 402 |
| C | Tubo horizontal | 508 | 531.2 | 540 | 562.3 | 577 |
| D | Stack | 514.2 | 527.2 | 544 | 564.8 | 590.7 |
| E | Distancia entre ejes | 970 | 972.3 | 977.9 | 990.5 | 1.005.2 |
| F | Longitud vainas | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| G | Longitud eje pedalier-eje horquilla | 571.5 | 573.8 | 578.8 | 591.3 | 605.8 |
| H | Distancia eje pedalier respecto al eje horizontal formado por los ejes de ruedas | 74 | 74 | 72 | 72 | 72 |
| I | Altura pedalier al suelo | 272 | 272 | 274 | 274 | 274 |
| J | Ángulo Tubo vertical | 75.5° | 74° | 73º | 73.5° | 73.5° |
| K | Ángulo dirección | 71.75° | 72.5° | 73º | 73.5° | 73.5° |
| L | Longitud tubo vertical | 430 | 450 | 470 | 490 | 515 |
| M | Longitud tubo dirección | 107 | 118 | 135 | 155 | 182 |
| N | Longitud completa horquilla | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 |
| O | Avance horquilla | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
*Las tallas son a modo de referencia. Los usuarios deben seleccionar la adecuada en base a la proporción de su cuerpo.
**Todas las medidas de longitud, de las filas A hasta la O, están expresadas en milímetros.
(A) Enrutamiento del cable del desviador trasero
(B) Enrutamiento del latiguillo del freno de disco trasero
(C) Enrutamiento del cable del desviador delantero
(D) Enrutamiento del latiguillo del freno de disco delantero
