CREST XC TEAM
No es para todos. Probablemente, tampoco para ti.
Mira bien la foto principal de esta página. Ahí verás a nuestra campeona, raptada tras acabar segunda en Ciempozuelos, a manos de Javi Écija, dentro de la categoría Elite, prueba del X-Sauce Series de Madrid.
Te la mostramos con sus heridas de guerra y llena de sudor, arena y barro. Es nuestra manera de enseñarte que esta bicicleta está lista para afrontar todos los retos que te propongas.
La GENIUX CREST XC TEAM existe por una única razón: porque estamos hartos de ver lo mismo en todas las parrillas de salida. Mientras los demás se pelean por ver quién lleva la suspensión que monta todo el mundo, nosotros nos hemos ido a Suecia a buscar a Öhlins. Sí, los mismos que dominan el mundial de motociclismo.
¿Por qué? Porque cuando pruebas su tacto, lo demás te parecen juguetes. Es obscenamente superior. Y lo mejor es que somos los únicos locos que se atreven a montarlo de serie. Si a eso le sumas un grupo Shimano XTR completo y unas ruedas con radios de titanio, lo que tienes entre las piernas no es una bici de XC; es un instrumento de precisión diseñado para que nuestro rider Javi Écija —o tú, si tienes el valor de exprimirla— humille al cronómetro en cada competición.
La CREST XC TEAM es un exceso. Es arrogante, es rápida y es, sencillamente, lo mejor que el dinero puede comprar ahora mismo en XCO. Avisado quedas: cuando la saques del coche, el resto se quedará en silencio. Acostúmbrate.
Opciones de ruedas
Shimano XTR. Aros de carbono con radios de Titanio y un peso que desafía la gravedad. El juego completo está por debajo de los 1.200gr. ¿Exceso o arrogancia?
Manillar de carbono
Hemos seleccionado para tí un manillar integrado ligero (285gr.) y muy resistente con soporte de GPS incluido de serie.
Rodamientos en Acero Inoxidable
No escatimamos en la cosas importantes. Alarga tus revisiones con tranquilidad de manos de ISB Sport.
Pedalier roscado BSA73
Transmite toda tu potencia hacia adelante sin compromisos, sin holgura, ni crujidos.
XTR Di2 El “summum” de Shimano
No entremos en banales discusiones. Lo mejor que podemos ofrecerte. Sabes que estas siglas son una declaración de intenciones, el sistema más rápido y más ligero desde Japón. Plato de 36D de serie con cassette de 10-51.
Tija telescópica de 31.6 mm
De serie una PRO THARSIS de 31,6 con mando remoto de tan solo 495gr. Las hay más ligeras, pero no tan resistentes.
2.40
Max
Paso de rueda de verdadera XC.
10.5
Kg
Peso de la bici en su configuración más ligera.
BSA
73
Pedalier roscado: Fuera crujidos y holguras.
Más que suspensiones
The Öhlins Connection
Ponemos de serie la mejor opción de suspensión sueca de serie. Tacto exquisito, control milimétrico y la mayor capacidad para hacer que las zonas de raíces o Rockgardens parezcan autopistas. Horquilla: RXC34 M.1 carbono. Recorrido 120 mm, offset 44mm. Eje 15x110 mm Amortiguador: TXC1AIR Trunnion (sistema Trunnion sólo en talla M y L). Medidas 165x40 mm, recorrido 110 mm.
Geometría Copa del Mundo
Menos de 2Kg de cuadro XC monopivote
Ángulo de dirección lanzado a 67,5º para afrontar los "rock gardens" con la cabeza alta y vainas cortas de 438 mm para salir disparado de cada curva cerrada. La misma plataforma de carbono de alto módulo que utiliza Javi Écija en competición. Reactividad brutal al pedalear y un comportamiento predecible y noble cuando el terreno se complica.
Frenos Shimano XTR 4 pistones
Nadie te va a discutir una frenada, si Tú no quieres
Si vas a apurar la frenada para meterle la bici por el interior al de delante, necesitas algo más que fe. Los mejores cuatro pistones que el dinero puede comprar listos para detener el espacio-tiempo en un milímetro con discos de 180/160mm. Son la mejor opción que hay en el mercado, y lo sabes.
Ruedas Shimano XTR
Carbono y Titanio. Alta gama sin discusiones
Estamos hablando de la versión específica que Shimano dispone para XC. Rigidez, aceleración y una resistencia al maltrato legendaria. Diseñadas para aguantar los impactos de los circuitos de XCO modernos sin que tengas que cruzar los dedos en cada salto. Fiabilidad japonesa directa a tus bujes para que te preocupes solo por trazar fino.
Tija telescópica PRO Tharsis
Lo sabemos, bajas como un avión
Te proponemos el modelo Tharsis de PRO con tan solo 495gr. de peso. Diámetro de 31,6mm y 160mm de recorrido con mando remoto y cableado interno, para que no te tengas que preocupar en rascar algún gramo más. Porque nosotros también nos ponemos obsesivos con estas cosas.
Manillar integrado de carbono
Rigidez, ligereza, orden… ¿Culto u obsesión?
El maridaje definitivo con el cuadro de nuestra CREST XC. El manillar integrado GNX XC14 de 760x80mm de ancho es un prodigio de ligereza con un peso de 292gr. y -17º de inclinación para que cargues bien el peso en el tren delantero. Tienes la rigidez, tienes la estética y tienes la comodidad.
Sillín carbono impreso en 3D
155 gr de pura comodidad
Llámalo moda si quieres, pero contar con un sillín ultraligero con base de fibra de carbono T700+T800, incluidos los raíles, y la parte superior impresa en 3D con múltiples densidades, no es otra cosa que belleza prestacional. ¿No estás de acuerdo?
Amortiguador y bieleta sobre rodamientos ISB
Tacto exquisito y exclusivo
De verdad que no queremos venderte “la moto” pero es que hasta que no lo pruebes no sabrás de qué estamos hablando. Dispones de 110 mm de recorrido trasero pero parecerán muchos más si un día te da por “volar bajo” a través de un Rockgarden. Sentirás como todo fluye bajo tus pies.
Categoría 3
Bicicletas de cross country y maratón. Trayectos deportivos y competitivos con moderadas exigencias técnicas de las pistas.
Carbono Toray
La tecnología y resistencia de las fibras de Alto Módulo T700 +T800+T1000 de Toray puestas a tu servicio.
Pasos de rueda
Cubiertas de 2.40 de máximo admitido para ruedas de 29”. Más va a ser postureo, y lo sabes.
Platos
El Sistema XTR te permite optar por platos de 34D y el de 36D que es el máximo admitido por el cuadro.
Probada en competición
A principios de 2026 iniciamos la colaboración con Javier Écija, corredor local, amigo y dueño del establecimiento Bunny Bike Shop de Guadalajara.
Él decidió apostar por usar nuestra CREST XC TEAM en competición. Desde Febrero tanto Javi como nuestra bicicleta estrella han protagonizado remontadas épicas en el XCO nacional y una buena cantidad de podiums en los campeonatos regionales de XCO de Castilla-La Mancha y el X-Sauce Series de Madrid.
Síguenos en nuestras redes y las de Javi Écija para estar informado de los logros obtenidos.
Foto de acción: Adrián L. Jiménez
| Categoría | Componente | Especificaciones |
|---|---|---|
| Cuadro y dirección | Cuadro | Carbono Toray 1000, 800 y 700. Eje trasero de 12 x 148 mm. Guiado de cables interno |
| Peso cuadro | En talla M: +/- 1950 g | |
| Geometría | Down Country / XC Progresivo | |
| Recorrido delantero | 100~120 mm | |
| Recorrido trasero | 110 mm, amortiguador Trunnion 165×40 mm (sistema Trunnion sólo en talla M y L) | |
| Pedalier | BSA 73 | |
| Dirección | ISB Rodamientos de acero inoxidable – Integrada 1-1/2″ | |
| Diámetro tija | 31,6 mm (cierre de 34,9 mm) | |
| Plato | Máximo desarrollo admitido en plato: 36 dientes | |
| Línea de cadena | 52 mm | |
| Patilla de cambio | UDH | |
| Suspensiones | Horquilla | ÖHLINS RXC34 m.1 carbono. Recorrido 120 mm, off set 44 mm. Eje 15×110 mm |
| Amortiguador | ÖHLINS TXC1AIR Trunnion (sistema Trunnion sólo en talla M y L). Longitud 165 mm, recorrido 40 mm | |
| Mando remoto | 3 posiciones con bloqueo simultáneo de horquilla y amortiguador | |
| Transmisión | Grupo de Cambio | Shimano XTR Di2 (electrónico) 12 velocidades |
| Bielas y Plato | Shimano XTR FCM9200 – Longitud de biela: 170 mm (Talla S/M) – 175 mm (Talla L) – Medida plato: 36T | |
| Cassette | Shimano XTR CSM9200 10/51T 12 velocidades | |
| Cadena | Shimano CNM9100 12 velocidades | |
| Frenado | Frenos | Manetas Shimano M9220 + Pinzas Shimano M9220 4 pistones (post mount) |
| Discos | Shimano CL900 – 180/160 mm. Sistema de anclaje CenterLock | |
| Ruedas | Ruedas 29″ | Shimano XTR M9200 Microspline, llanta de carbono 29,6 mm, radios de titanio. Preparadas para TLR Peso del juego: +/- 1157 g Tamaño recomendado de neumático: 29×2,20 – 2,60 |
| Neumáticos | MTB Barzo Negro 57-622/29×2.35 TLR (del) + MTB Mezcal III Negro 57-622/29×2.35 TLR (tras) | |
| Componentes | Manillar | GNX Mtb Carbono XC14 760×80 mm con potencia integrada y cableado interno |
| Puños | PRO Grips RollerRace Team Black 32 mm/130 mm/Slide on | |
| Tija de Sillín | Telescópica PRO THARSIS DSP 160 negro 31,6 mm (incluye mando) | |
| Sillín | GNX carbono SD02 245X142 (145 g) |
| Tallas | S 15″ | M 17″ | L 19″ | |
|---|---|---|---|---|
| Altura Usuario* | 156-164 cm | 165-177 cm | 178-189 cm | |
| A | Longitud de inserción de la tija | 190 | 200 | 220 |
| B | Reach | 410 | 435 | 460 |
| C | Tubo horizontal | 570 | 598,8 | 625,2 |
| D | Stack | 586,9 | 597 | 606 |
| E | Distancia entre ejes | 1131 | 1160 | 1188,9 |
| F | Longitud vainas | 438 | 438 | 438 |
| G | Longitud eje pedalier-eje horquilla | 722,7 | 723 | 751,5 |
| H | Distancia eje pedalier respecto al eje horizontal formado por los ejes de ruedas | 38 | 38 | 38 |
| I | Altura pedalier al suelo | 334,5 | 334,5 | 334,5 |
| J | Ángulo Tubo vertical | 74,75° | 74,75° | 74,75° |
| K | Ángulo dirección | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| L | Longitud tubo vertical | 382 | 432 | 470 |
| M | Longitud tubo dirección | 95 | 105 | 115 |
| N | Offset horquilla | 44 | 44 | 44 |
| O | Avance horquilla | 113.7 | 113.7 | 113.7 |
*Las tallas son a modo de referencia. Los usuarios deben seleccionar la adecuada en base a la proporción de su cuerpo.
**Todas las medidas de longitud, de las filas A hasta la O, están expresadas en milímetros.
(A) Enrutamiento del cable del desviador trasero en caso de que lo necesites
(B) Enrutamiento de la tubería del freno de disco trasero
(C) Enrutamiento del cable del bloqueo del amortiguador
(D) Enrutamiento del cable de la tija telescópica
