Descripción
Aspectos a Destacar:
- Perfil aerodinámico equilibrado D2: El perfil de llanta D2 reduce de forma óptima la resistencia al aire considerando tanto vientos de frente como laterales (ángulos entre 0 y 15 grados), mejorando además la rigidez lateral y el confort vertical.
- Tecnología Direct Engagement (enganche directo): Estructura trasera optimizada que aumenta la rigidez de conducción drásticamente, transmitiendo cada vatio de potencia directamente al asfalto de forma instantánea.
- Radiado de precisión OPTBAL (2:1): El diseño del buje trasero equilibra la tensión de los radios (14 en el lado de la transmisión y 7 en el opuesto) para paliar el desequilibrio de las transmisiones modernas, elevando exponencialmente la durabilidad y resistencia del juego.
- Sistema de seguridad E-THRU: Ejes pasantes de 12 mm que incrementan la rigidez torsional garantizando un paso por curva ultra-estable a alta velocidad sin añadir peso innecesario.
Especificaciones Técnicas:
- Serie: DURA-ACE Serie R-9200
- Tipo de cubierta: Tubeless (Sin cámara). Requiere cinta de llanta.
- Tamaño de rueda recomendado: 25-622 a 32-622 (700C / 622 x 21C).
- Material de la llanta: Carbono de alta modulación.
- Dimensiones de llanta: Altura de 50 mm | Ancho interno de 21 mm | Ancho externo de 28 mm,
- Sistema de freno: Freno de disco CENTER LOCK (Compatible con disco de 140 mm).
- Ejes de fijación: E-THRU de 12 mm (Delantero: 12×100 mm / Trasero: 12×142 mm).
- Radios: 24 radios delanteros / 24 radios traseros. Tipo tiro recto (Straight pull), enlazados y entrelazados (Diámetro: 2.0-1.5-2.0 mm).
- Tipo de núcleo (Freehub): HG estriado L2 (Exclusivo para cassettes de carretera Shimano de 12 velocidades).
Uso Recomendado:
Ciclismo de carretera de competición y alto rendimiento para perfiles “All-Round” (terrenos mixtos, llanos de alta velocidad y subidas exigentes) donde se demande el máximo equilibrio entre ligereza, aerodinámica avanzada de perfil 50mm y transmisiones de última generación electrónica de 12 velocidades.
Tecnologías:
Llanta D2, Center Lock, E-THRU.
